Ein Leichtgewicht ohne Verlust an Festigkeit: Holmen INNR erlaubt endlich klimasmarte Verpackungen.
Probepackung anfordernHolmen INNR ist ein Interliner- und Wellenpapier aus Frischfasern und macht auch Ihre Verpackungen leichter. Verglichen mit den Bestandteilen von Standardkartons hat Holmen INNR ein äußerst geringes Gewicht und ist dennoch kräftig.
Holmen INNR 73 g/m² kann ein herkömmliches Recycling-Wellenpapier mit 80–85 g/m² hervorragend ersetzen. Wenn Sie 10.000 m² Fläche benötigen, müssen Sie nur eine Masse von 730 kg erwerben – statt 800–850 kg. Der Papierbedarf sinkt also um 9–16 Prozent.
Ein geringeres Gewicht bedeutet auch ein kleinerer Kohlenstoff-Fußabdruck. Holmen INNR hat verglichen mit durchschnittlichem marktüblichem Wellenpapier aufhalbchemischer oder Recyclingbasis beeindruckend niedrige Emissionswerte. Nachstehend finden Sie einige Berechnungsbeispiele, und Sie erfahren mehr darüber, wie Sie Ihre Produkte leichter machen können. Wir verschieben die Grenzen des Möglichen!
Wie geht das mit dem Leichtbau-Wellenpapier?
Sie verringern das Gewicht einer Verpackung, indem Sie für den Karton leichtgewichtige Komponenten einsetzen, die dennoch eine hohe Festigkeit aufweisen. Dies ist möglich dank der relativ hohen Steifigkeit und Elastizität der einzelnen Holzfasern. Im Produktionsprozess werden die Fasern mechanisch voneinander getrennt. Das Ergebnis ist ein Wellenpapier mit geringerem Gewicht, das jedoch weiterhin eine hohe Stärke und Stabilität aufweist.
Holmen INNR ist für den Kontakt mit Lebensmitteln zugelassen. Es hat eine glatte und ebene Oberfläche und läuft deswegen bestens durch die Wellpappen- und Verarbeitungsmaschinen. Zudem spricht es gut auf Klebstoffe an. Mit anderen Worten: Es ist eine ideale Komponente für Wellpappe.
Warum wird für Wellpappe Interliner verwendet?
Interliner ist ein recht neues Produkt. Worum handelt es sich dabei eigentlich, und wie funktioniert es? Interliner ist eine Komponente für Wellpappen, die die Zwischenschichten stabilisiert. Interliner ergänzt die Wellenpapiere und die Innen- und Außendecke.
Wenn Sie für die inneren Schichten ein leichtgewichtiges Interliner-Papier verwenden, senken Sie zum einen das Gewicht des Gesamtproduktes; zum anderen verringern Sie auch die mit ihm verbundenen Kohlendioxidemissionen.
Mehr Fläche erhalten
Im Vergleich zu einem Standard-Wellenpapier aus Recyclingmaterial mit 80 oder 85 g/m² erhalten Sie beim Erwerb von Holmen INNR eine größere Fläche.
1 t Zwischendecke 85 g/m² = 11.765 m²
1 t Zwischendecke 80 g/m² = 12.500 m²
1 t Holmen INNR 73 g/m² = 13.699 m²
Wenn Sie von Ihrem bisherigen Papier für die Zwischendecke mit 85 g/m² auf Holmen INNR mit 73 g/m² umstellen, erhalten Sie 13.699–11.765 = 1.934 m² mehr Fläche. Ja, wirklich – 1,9 km mehr Papier bei einer Rollen- oder Bogenbreite von 1000 mm beziehungsweise 1,2 km mehr Papier bei einer Rollen- oder Bogenbreite von 1600 mm.
Geringere Kohlendioxidemissionen
Wie weit lassen sich die Kohlendioxidemissionen Ihres Karton senken, wenn Sie auf Holmen INNR 73 g/m² umstellen? Zum Ausrechnen benötigen Sie die Lieferantenerklärung zur CO₂-Bilanz. Unsere eigene CO₂-Bilanz gemäß CEPI-Rahmen steht zum Download zur Verfügung.
Geben Sie die benötigte Papiermenge in Tonnen in die Kalkulation ein, und erkennen Sie im Vergleich mit den Werten Ihres bisher verwendeten Papiers den Unterschied. Wenn Sie Unterstützung bei der Kalkulation benötigen, sprechen Sie uns einfach an. So wird deutlich, wie Sie mit Holmen Paper die Kohlendioxidemissionen Ihrer Wellpappe senken können.
Mit einer Umstellung auf ein leichtgewichtiges Wellenpapier wie Holmen INNR verringern Sie das Gewicht des Endproduktes, also der Wellpappe, und deren Kohlenstoff-Fußabdruck. Dieser wird in Kilogramm pro Tonne berechnet.
Der Kohlenstoff-Fußabdruck ist definiert als die Gesamtemissionen, die durch ein Individuum, eine Veranstaltung, eine Organisation oder ein Produkt verursacht werden, und diese werden als Kohlendioxidäquivalent ausgedrückt. Holmen Paper berechnet den Kohlenstoff-Fußabdruck unserer grafischen Papiere gemäß den „zehn Zehen“ des CEPI-Rahmenwerkes.